{"id":180,"date":"2026-08-04T20:29:08","date_gmt":"2026-08-04T20:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/?p=180"},"modified":"2026-08-04T20:42:02","modified_gmt":"2026-08-04T20:42:02","slug":"meet-elsie-may","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/meet-elsie-may\/","title":{"rendered":"D\u00e9couvrez Elsie May : une p\u00e9niche hollandaise de 1915 qui vit le r\u00eave londonien \u00e0 Canary Wharf"},"content":{"rendered":"<h2>Rencontrez Elsie May\u00a0: un si\u00e8cle d'histoires, une vie de confort<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large\" src=\"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/9863522\" alt=\"Elsie May at Poplar Marina\" \/><\/p>\n<p>Sur les eaux tranquilles de <strong>Marina de peuplier<\/strong>, contre les tours scintillantes de Canary Wharf, flotte un morceau de l'histoire maritime n\u00e9erlandaise. Son nom est <strong>Elsie May<\/strong> - une barge hollandaise Tjalk de 1915 qui a troqu\u00e9 la cale d'un bateau de pommes de terre contre la chaleur d'une maison londonienne magnifiquement finie.<\/p>\n<h3>Une histoire qui m\u00e9rite d'\u00eatre racont\u00e9e<\/h3>\n<p>Elsie May \u00e9tait <strong>construit en Hollande en 1915<\/strong>, une barge Tjalk robuste qui transportait autrefois des pommes de terre le long des voies navigables n\u00e9erlandaises avant d'\u00eatre transform\u00e9e en p\u00e9niche. Dans <strong>d\u00e9cembre 2012<\/strong> elle a trouv\u00e9 son propri\u00e9taire actuel, qui a command\u00e9 une remise en \u00e9tat et une refonte compl\u00e8tes co\u00fbtant pr\u00e8s de <strong>\u00a3350,000<\/strong> \u2013 un travail d\u2019amour qui a dur\u00e9 plus d\u2019un an.<\/p>\n<p>L'int\u00e9rieur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9mont\u00e9 jusqu'\u00e0 la coque, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement recouverte d'une isolation en mousse \u00e0 cellules ferm\u00e9es, de sorte qu'Elsie May reste fra\u00eeche en \u00e9t\u00e9 et est \u00e9conomique \u00e0 chauffer en hiver. Un charpentier et designer naval prim\u00e9 a supervis\u00e9 chaque d\u00e9tail\u00a0: le <strong>le toit a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9<\/strong> pour cr\u00e9er une cabine plus grande, et la timonerie a \u00e9t\u00e9 agrandie en une belle entr\u00e9e et un espace bureau. De nouveaux r\u00e9servoirs d'eau douce et d'eaux us\u00e9es, un syst\u00e8me d'eau chaude Kabola et un onduleur Victron avec parc de batteries de loisirs ont tous \u00e9t\u00e9 install\u00e9s, ainsi que des cadres de fen\u00eatres en bois \u00e0 double vitrage sur mesure et fabriqu\u00e9s \u00e0 la main.<\/p>\n<h3>Conserv\u00e9 dans un \u00e9tat impeccable<\/h3>\n<p>Son propri\u00e9taire actuel l'a entretenu correctement. Sa derni\u00e8re enqu\u00eate hors de l'eau a eu lieu en <strong>juillet 2022<\/strong>, lorsque sa coque a \u00e9t\u00e9 repeinte \u00e0 l'\u00e9poxy, de nouvelles anodes ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es, les r\u00e9parations par soudage ont \u00e9t\u00e9 termin\u00e9es et ses dessus en rouge et blanc ont \u00e9t\u00e9 repeints. Un g\u00e9om\u00e8tre professionnel ind\u00e9pendant l'a \u00e9valu\u00e9e pour une assurance \u00e0 <strong>\u00a3300,000<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large\" src=\"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/9959205\" alt=\"Elsie May roof terrace and deck\" \/><\/p>\n<h3>Une visite de l'int\u00e9rieur<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Timonerie &amp; bureau<\/strong> \u2014 un beau petit bureau avec un sol en Sapele, la roue d'origine et une vue sur la marina et Canary Wharf.<\/li>\n<li><strong>Cuisine<\/strong> \u2014 plaques de cuisson et four \u00e9lectriques, \u00e9vier double, grand r\u00e9frig\u00e9rateur-cong\u00e9lateur sans givre avec distributeur d'eau, placards d'angle coulissants et plan de travail en quartz.<\/li>\n<li><strong>Salon<\/strong> \u2014 suffisamment spacieux pour accueillir une douzaine d'amis ; le canap\u00e9 en forme de L se transforme en lit double et un lit de repos polyvalent se retire pour les invit\u00e9s, pouvant accueillir quatre personnes confortablement.<\/li>\n<li><strong>Salle de bain<\/strong> \u2014 une grande baignoire, un grand lavabo, de nombreux rangements et des toilettes \u00e0 mac\u00e9ration.<\/li>\n<li><strong>Cabine<\/strong> \u2014 lit king-size avec rangement \u00e0 relevage hydraulique, armoires Sapele sur mesure et deux hublots traditionnels en laiton.<\/li>\n<li><strong>Terrasse sur le toit<\/strong> - beaucoup d'espace pour d\u00eener en plein air, pouvant accueillir six personnes ou plus.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>La vie sur l'eau, \u00e0 dix minutes de la ville<\/h3>\n<p>Elsie May est livr\u00e9e avec un <strong>amarrage r\u00e9sidentiel enti\u00e8rement transf\u00e9rable<\/strong> \u00e0 la marina prim\u00e9e Poplar d'Aquavista. La ligne Elizabeth vous emm\u00e8ne de Canary Wharf \u00e0 Bond Street en 15 minutes ; Westminster est soumis \u00e0 un cycle de 30 minutes\u00a0; et Uber Boat by Thames Clippers vous am\u00e8ne au London Bridge en 15 minutes. La marina offre une s\u00e9curit\u00e9 ferm\u00e9e, une blanchisserie, un salon des propri\u00e9taires, une connexion Wi-Fi et un personnel quotidien \u2013 tout ce qu'un propri\u00e9taire de p\u00e9niche peut souhaiter.<\/p>\n<h3>L'offre<\/h3>\n<p><strong>\u00a3165,000<\/strong> (consid\u00e9rablement r\u00e9duit \u2014 offres de plus de 180 000\u00a0\u00a3 invit\u00e9es), TVA incluse. BSC valable jusqu'en mai 2027. In-bord diesel DAF, 20,42\u00a0m \u00d7 4,24\u00a0m, coque en acier.<\/p>\n<p>Enqu\u00eates s\u00e9rieuses uniquement pour ce navire v\u00e9ritablement exceptionnel. Contacter un courtier \u00e0 Londres <strong>Richard Hogarth au 07778 108748<\/strong> pour organiser une visite.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Meet Elsie May: a century of stories, a lifetime of comfort On the [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":10,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-180","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":213,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180\/revisions\/213"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elsiemay.stage.lohan.me\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}